Техническое обслуживание сплит-систем

Замена фреона (хладона) является одной из любимых тем на многих форумах, посвящённых бытовым системам кондиционирования. Однако проблема далеко не всегда сводится к пресловутым утечкам. Не следует забывать, что кондиционер является сложным, высокотехнологичным оборудованием, и его работоспособность зависит от качества монтажа и регулярности технического обслуживания.

При правильном монтаже утечек хладагента вообще быть не должно в течение всего срока службы, точно так же, как в холодильниках. И все ежегодные дозаправки просто свидетельствуют о том, что техника не в порядке и её нужно ремонтировать. Перед сдачей в эксплуатацию, например, полагается опрессовка трубопроводов, которая должна производиться при давлении в 41,5 бар (реальное рабочее давление фреона в системе, при работе на охлаждение от 7 до 40 бар, для R-410a) и при температуре заполняющего газа (азота) 45 °С.

Если регулярно осуществлять чистку сетчатого фильтра грубой очистки, то, скорее всего, в половине случаев необходимость вызова специалиста отпадёт сама собой

Если кондиционер перестал эффективно работать, то прежде всего убедитесь, что оба блока сплит-системы содержатся в чистоте. Не забывайте: раз в 2 нед следует чистить фильтры внутреннего блока, а раз в сезон — промывать радиатор наружного блока.

7 операций, производимых при техобслуживании кондиционера

1. Чистка фильтров внутреннего блока (сетчатый фильтр грубой очистки).
2. Чистка крыльчатки вентилятора охлаждения внутреннего блока (при необходимости).
3. Чистка/промывка теплообменника наружного блока (при необходимости).
4. Промывка дренажной трубки.
5. Проверка работоспособности электрических соединений. 
6. Диагностика рабочего состояния оборудования кондиционера (замер параметров с целью определения достаточности фреона). 
7. Дозаправка/перезаправка фреона (при необходимости).

Заправка кондиционера фреоном производится через клапан наружного блока, поэтому желательно, чтобы этот блок был легкодоступен для обслуживания. В противном случае любые процедуры вылетят в копеечку. Скажем, комплексное техобслуживание сплит-системы в Москве сейчас обойдётся в 2–2,5 тыс. руб., а за услуги промышленных альпинистов придётся доплатить ещё 5–6 тыс. руб.

Фреоны — это целая группа газо­образных фторсодержащих углеводородов. В бытовых кондиционерах могут использоваться разные фреоны. Чаще всего это смесь R-410A (50 % дифторметана и 50 % пентафторэтана), встречаются также фреоны R-32 (дифторметан), R-22 (хлордифторметан). На данный момент оборудование, работающее на R-22, не выпускается, этот хладон может встречаться разве что в старых моделях. Вот почему стоить обратить внимание на новые модели. 

Самый надёжный способ заправки кондиционера — это полное удаление фреона и затем заправка точным количеством газа, ведь даже нехватка или избыток всего 20 г фреона повлияет на работоспособность устройства 

Для проведения самой процедуры нужно специальное оборудование. В самом простом случае должны быть точные электронные весы и манометрический коллектор со шлангами. Заправлять без весов, «на глазок», запрещено. Также нельзя смешивать разные типы фреонов. Скажем, в системах, предназначенных для работы с хладагентом R410A, запрещено использовать другие хладагенты, а в системах, предназначенных для работы с хладагентом R22 и пр., — применять хладон R410A. При смешивании хладагентов двух марок в холодильном контуре возникает недопустимо высокое давление, что может стать причиной разрыва контура и аварии.  

На правах рекламы

• Источник: Журнал «Идеи вашего дома»№220